十年战略发展期 汽车行业如何实现产业转型升级

十年战略发展期 汽车行业如何实现产业转型升级

时间:2020-03-23 16:05 作者:admin 点击:
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   在经济全球化趋势下,新一轮科技革命和产业变革正在兴起,中国工业发展面临严峻的挑战。2011年,美国正式启动了“先进制造伙伴计划”,奥巴马政府实施的“再工业化”战略要在世界经济领域掀起一场高端制造业战略大反攻,将对中国新兴产业产生较大的影响。世界知名的制造强国——德国同样不甘示弱,根据国情特点提出了以智能制造为核心的“工业4.0”计划,确保其制造强国的优势地位。

   制造业是一个国家的重要支柱产业,对国家的经济发展有着不可替代的作用。中国在2010年超越美国成为全球制造业第一大国,不过中国制造大而不强、多而不精的问题比较突出。备受瞩目的《中国制造2025》规划于5月份正式对外发布,势必成为中国制造业新一轮快速发展的引擎,旨在推动中国从制造业大国向制造业强国转变。在《中国制造2025》规划文件中,有10多处提到“汽车”,显示了对汽车制造的高度关注。由于中国制造业覆盖广泛,全面大规模转型难以实现,选择优势产业、重点领域引领中国制造业转型势在必行。

   从“制造”到“智造” 汽车工业领衔转型

   汽车行业作为制造业的重要组成部分,无论是技术和工艺,还是人才培养等方面都拥有良好的基础。因此,在国家战略发展机遇下,汽车行业也将成为制造业转型升级的先行者。

   那么,汽车工业如何实现产业升级?《中国制造2025》要求汽车业形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系。著名行业专家、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为,汽车业在《中国制造2025》指导下所进行的变革,绝不仅仅是汽车加上互联网、自动驾驶、电商这么简单,而是整个产业链所有环节、所有要素、所有主体都参与进来的全面变革。

   对汽车工业而言,“中国制造2025”是全产业链的升级换挡。

   制造业大而不强的主要表现之一是制造业质量水平不高。因此,“质量为先”成为实施制造强国的重要指导方针之一。规划文件强调,坚持把质量作为建设制造强国的生命线。对于汽车制造业,坚持《中国制造 2025》规划中包括质量为先在内的方针,势在必行。

   在《中国制造2025》的规划中,“智能制造”更是成为中国制造从大到强的重要突破口。在整个制造业中,汽车行业属于技术含量和智能化程度较高的行业,随着国家的大力倡导和信息技术的融合发展,汽车行业也将迎来“智能制造”加速发展的良好机遇。

   同时,规划明确了未来我国制造业发展的十大重点领域,其中“节能与新能源汽车”与我们日常生活联系密切,对于改善城市交通和空气质量有积极意义,这是在节能减排大趋势下汽车行业的重要发展方向。

   “高品质”为基,助力产业转型

   《中国制造2025》提出”三步走“战略,首先是到2025年迈入制造强国行列。由制造大国迈向制造强国,必须由追求高数量向谋求高品质转变,于是,“品质”先行成为汽车制造业向“智造”升级的重要基础。如专家赵福全所言,无论是“工业4.0”还是“中国制造2025”,其本质都是以最快的速度、最好的质量最大化地满足消费者的个性化需求,这一点与丰田的精益生产模式有相同之处。

   作为丰田全球模范工厂的广汽丰田成立10余年来,蓬勃、高速的发展并没有让广汽丰田忽略对品质的把控,而是始终把品质放在最重要的位置。在权威机构和媒体的品质榜单中,广汽丰田屡获佳绩。在2014年J.D.Power发布的中国新车质量研究(IQS)报告中,广汽丰田排名合资品牌第一。在丰田汽车2012-2014年连续三年对全球工厂的品质监察中,广汽丰田生产线先后获得最高级别评价。

   广汽丰田引进全球最先进的生产设备和工艺,在各个环节彻底推行丰田精益生产方式。品质管理工作以“自工序完结”为核心思想,贯穿从商品企划到销售的全过程,明确各阶段工作的保证事项和责任人,岗位职责和检验流程都有着清晰具体的标准,确保每个工序的品质。在丰田全球统一监查评价基准上,广汽丰田还提出了更严格的自主监查计划,开创性地设立了一个“第三方”,以独立于工厂以外的态度,从顾客角度评价产品。通过多渠道收集市场顾客的心声,将顾客需求转化到工厂品质管理改善活动中。

   “智造力”驱动,实现产业升级

   关于“中国制造 2025”,工信部部长苗圩强调,要将智能制造作为“中国制造2025”主攻方向,要通过工业机器人等智能制造装备,大力推进制造过程的智能化。

   作为行业转型升级中的佼佼者,广汽丰田在“智造力”上的表现可圈可点。得益于丰田全球最先进设备和工艺的导入,广汽丰田的自动化水平在汽车行业位居前列。广汽丰田焊装车间导入丰田GBL线,采用最新的焊接机器人。所运用的机器人共计754台,自动化程度高达58%,尤其是多轴蛇型机器人和新型焊枪,能以更小的空间占用和更低的能耗,实现世界领先的焊接品质。GBL线还引入了代表世界领先技术的“内侧夹紧装夹技术”,在确保车身精度的同时,在生产节拍内进行车型切替,真正实现柔性生产。除此之外, 冲压车间装配了全球领先的伺服压力机,辅以高速的零部件搬运,使加工速度达到了世界领先水平。而且,高精度的加工技术使加工能耗控制在最小的范围,噪声更降低至85分贝以下,为其赢得了“世界上最安静的压力机”的盛誉。广汽丰田90%以上的冲压件都是自己生产的,这一比例领先行业,最大限度减少冲压件的采购,能够有效地保证品质控制。

   智能制造最终的形态是人机交流,实现最大程度的人机互动。在机器自动化生产方面,广汽丰田依托丰田精益生产方式的两大核心——“自働化”和“准时化”。“自働化”即人字旁的自动化,主张人与机器协调互补,从而达到生产高品质产品的目的。在当今条件下,企业进行完全的自动化生产是不现实的。只有人和自动化紧密地合作,才有可能实现企业生产能力的最大化。”准时化“是在你所需要的时间和需要的地点向你提供所需要的东西,就是保持物质流和信息流在生产中的同步化。实行准时化,既可以减少库存、缩短工时,也能提高生产效率。

   与此同时,广汽丰田持续推行“创意改善提案制度”,每个员工都可以发挥主观能动性,针对工作中的问题,积极提出改善建议。迄今为止员工累计提交的创意提案多达96万件,充分激发了员工的自主性和创造力。此外,广汽丰田致力于打造全方位的本土化人才培养体系,为“智能制造”提供了有力的人才基础。

   智能化不仅在制造环节得到广泛应用,广汽丰田还将其推广到服务环节。以丰田全球领先的e-CRB系统为依托,广汽丰田已构筑行业领先的信息化服务,在此基础上打造ONLY ONE渠道品牌,为每一个顾客提供个性化的专属服务。2014-2015年,广汽丰田率先导入i-Dealer智能化销售店和i-Service智能化服务。未来还将陆续推出更多创新顾客价值的服务,包括i-Club智能化增值会员, i-Value智能化用车方案、i-Connect智能化移动互联、i-Power智能化环保动力。广汽丰田致力于从产品到服务,为每一位顾客提供专属的智能化汽车生活解决方案。

   业内专家认为,发展智能制造需要硬件和软件双管齐下,广汽丰田不仅在生产和服务等环节建立了良好的硬件基础,而且通过创意改善提案等特色机制,构建了智能制造的软实力,成为汽车行业智造的先锋力量。

   “可持续”布局,展望绿色未来

   《中国制造 2025》规划不仅将“节能与新能源汽车”作为未来中国汽车工业重点发展方向,在政策中更是明确了“绿色发展”的基本方针:坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点,加强节能环保技术、工艺、装备推广应用,全面推行清洁生产。

   事实上,广汽丰田在节能环保技术方面早已布局。五年前,广汽丰田通过最具品牌号召力的凯美瑞推广丰田全球领先的双擎技术——采用全球独有的发动机和电动机深度混联的最佳配合方式,革命性地提高了发动机和电动机动力的协同效应,成为在汽车行业中“动力与油耗平衡问题”的最佳解决方案。截止2015年7月,凯美瑞 双擎累计销售1.8万辆。下半年即将上市的雷凌 双擎实现核心动力总成的国产化。随着全汉兰达首发丰田涡轮增压动力,自主品牌“领志”将推出纯电动车,广汽丰田将形成涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动技术的“全擎动力”布局,成为业内最强动力矩阵,以技术为优势,成就绿色实力。

   广汽丰田不仅积极布局“节能与新能源汽车”实现“绿色产品”,还把环保基因延伸至全产业链——从车辆设计、零部件到生产、销售,从员工到供应商、经销商乃至客户,广汽丰田致力于在各个环节实现真正意义的绿色环保。 通过全面践行可持续发展的工厂、可持续发展的产品、可持续发展的公益发展模式,构筑起一条全渠道绿色产业链。广汽丰田也凭借领先于行业的节能环保水平,获得了“低碳典范企业”荣誉。

   对于汽车制造企业来说,智能化转型的源动力依旧是市场需求,而引领汽车行业转型的先行军非市场销量优异的企业莫属。根据广汽丰田官方消息显示,广汽丰田继续保持之前的销售势头,7月份销量达到35857辆,同比增长52.7%。1-7月终端销量最终锁定在233525辆,同比增长超过24.3%,跑赢乘用车市场增速,销量逆势上扬为广汽丰田转型升级奠定了坚实的基础。

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